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London Britannia Airport : Le Futur Aéroport de Londres sur la Tamise










 

La Thames Estuary Research and Development Company ( (Testrad) a publié un concept futuriste pour un aéroport qui serait situé à lui tout seul sur une île artificielle à lui tout seul. En collaboration avec la société mondiale de conception architecturale Gensler, cette conception proposée sous le nom de London Britannia Airport est une réponse à un appel de la Commission Airports. Avec le souhait de développer un aéroport unique qui a pour but de résoudre les problèmes des autres infrastructures terrestres, il s’agit d’un concept révolutionnaire.

Selon le consortium du projet, la configuration des pistes de ce plan permettrait de rendre opérationnel trois ou quatre avions « dans le même temps, 24 heures par jour dans toutes les conditions météorologiques» et tout en soulageant de nombreux Londoniens de la pollution sonore. Une plainte commune étant que les avions à l’atterrissage et au décollage provoquent une gêne sonore, ce projet au milieu de la rivière permettrait de diminuer de façon notable l’impact de la pollution sonore.

Une augmentation du nombre de passagers de 127 millions à plus du double, 300 millions en 2031, nécessitera plus de trafic aérien que l’aéroport a l’intention de fournir. De surcroît, l’aéroport pourrait relancer l’économie de l’est de Londres, Kent et Essex, et on estime à 200 000 le nombre de nouveaux emplois que la réalisation du projet entraînerait, pour ne pas mentionner la création de 300 000 nouveaux logements à la clôture de l’aéroport d’Heathrow.

Testrad a présenté un rapport détaillé (maintenant disponible en ligne ) décrivant non seulement l’aménagement physique et la fonction de l’aéroport, mais aussi les impacts sur l’environnement, les considérations socio-économiques et des stratégies de financement. Le projet ambitieux, qui coûterait environ $ 76 000 000 000, demandera sept années de travaux.

Testrad

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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