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La Construction de la Tour Eiffel 1887-1889








 

La Tour Eiffel c’est 18 038 pièces de métal, 2,5 millions de rivets et une vision.

En 1886, un concours a été organisé en France pour concevoir la structure phare de la prochaine Exposition universelle de 1889. Le Comité de l’Exposition a jugé plus d’une centaine de participations dont la qualité variait énormément. Les juges ont finalement choisi le projet d’une tour en fer forgé colossale présentée par Alexandre Gustave Eiffel.

Le plan était extrêmement ambitieux. La tour de plus de 300 mètres de haut éclipserait le Washington Monument (169 mètres), à l’époque la plus haute structure du monde, et elle devrait être construite rapidement.

Malgré les protestations de certains qui ont dénoncé le projet de la tour comme une horreur contraire à l’esprit et l’architecture de Paris, la construction a commencé en Janvier 1887.

 

 

 

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20 Avril 1887

La base de la Tour Eiffel. Les 4 caissons géants qui soutiennent le reste de la structure. Image © Corbis

 

 

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18 juillet 1887
L’une des jambes de la tour se dresse au-dessus du niveau du sol.

 

Nous, écrivains, peintres, sculpteurs, architectes et passionnés de la beauté jusqu’ici intacte de Paris, protestons de toutes nos forces, de toute notre indignation au nom du goût français méprisé, contre l’érection de cette Tour Eiffel … inutile et monstrueuse Tour.

Pétition contre la Tour Eiffel

 

 

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 1887

 

Prévenant le danger de la terre molle et le danger d’inondation de la Seine, Eiffel a conçu les fondations en ciment et en pierres profondes qui tiennent la base de la tour.

En six mois, les fondations étaient terminées, et les poutres en fer forgé de la tour ont commencé à émerger au-dessus du niveau du sol. Plus de 18 000 pièces métalliques de forme précise ont été produites à l’usine Eiffel à la périphérie de Paris et charriées sur le site de construction dans des wagons tirés par des chevaux, où ils ont été réunis par 2,5 millions de rivets.

Les pièces de la Tour ont été hissées en position par des grues rampantes qui progressaient sur les pistes alors que la tour gagnait en hauteur.
Au moment de la fête de la Bastille, autour du 14 Juillet 1888, la tour avait atteint une hauteur de 115 mètres. Avec seulement huit mois jusqu’à l’ouverture de la foire, les ouvriers devaient travailler jusqu’à 12 heures par jour. Remarquant qu’il fallait trop longtemps pour les ouvriers pour descendre à terre pour leurs pauses déjeuner, Eiffel avait construit une cantine sur la première plate-forme de la tour.

 

 

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1 septembre 1887

 

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1887 

Les quatre pieds en pente de la Tour Eiffel ont été construits en 1887 au Champ-de-Mars à Paris. 

 

 

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 1888

 

 

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14 janvier 1888

L masse complexe de fer au niveau de la première plate-forme avec la structure de support temporaire. Les poutres horizontales de la première plate-forme mesuraient près de 60 mètres de long.

 

 

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 26 mars 1888

La superstructure a atteint le premier niveau et les 4 jambes étaient unies par des poutres horizontales massives. Les plus gros soucis d’Eiffel étaient derrière lui et les pires critiques ont été réduits au silence. La première plate-forme et la base rigide ont donné l’assurance raisonnable qu’il y avait un soutien suffisant pour les plus de 6 000 000 kilos de la tour.

 

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 Avril 1888

 

Lorsque la tour a atteint le ciel, la Société Otis a construit des ascenseurs novateurs qui ont été installés sur rails courbes. 

Le 31 Mars 1889, Eiffel a célébré l’achèvement des travaux de la structure principale en menant un groupe de presse et les fonctionnaires faire une visite de la tour – par les escaliers. Après avoir atteint le sommet Eiffel a soulevé un drapeau français pour une salve de 25 armes à feu.

La tour n’a ouvert au public que quelques jours après l’ouverture de l’Exposition Universelle, le 6 mai, mais ce fut un énorme succès. Au cours de la foire, près de 2 millions de personnes ont visité la tour, avec des milliers de montées par les escaliers jusqu’au sommet avant que les ascenseurs ne soient entrés en service.

Malgré des années de doutes et de controverse, l’oeuvre d’Eiffel est rapidement devenue une icône bien-aimée de la ville.

 

 

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 15 avril 1888

 

 

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 Juillet 1888

 

 

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 Juillet 1888

 

 

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 Juillet 1888

 

 

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1888 

 

 

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 1889

Alexandre Gustave Eiffel, à gauche, explore la tour achevée avec un ami.

 

 

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