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31 Véhicules à Lévitation depuis les Débuts de l’Aéroglisseur









 

Les aéroglisseurs ou Hovercrafts sont des véhicules vraiment étonnants: que ce soit sur terre, sur l’eau, la boue ou la glace, ce moyen de transport à coussin d’air traverse les lieux les plus inattendus et les plus sauvages.

 

Ils sont nés d’une époque très optimiste où les expériences en ingénierie devenaient courantes. Ces photographies témoignent de ces incroyables premiers prototypes. 

 

 

Le Levacar Ford à l’installation d’essais Dearborn.

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La Ford Aeronutronic

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L’US Navy Hughes Hydrostreak XHS1

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Le Bell SKMR-1 Hidroskimmer, un dispositif expérimental de l’US Navy, aéroglisseur destiné à la reconnaissance sous-marine

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Le D-1 aéroglisseur prototype conçu par Denny Hovercraft Ltd

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Le Saunders-Roe SR.N1 («Saunders-Roe Nautical 1″) a été le premier aéroglisseur fonctionnel

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Une illustration en coupe du SR-N2. Un seul prototype a été construit, mais il peut être considéré comme le premier prototype d’aéroglisseurs commerciaux

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Le Westland / Saunders-Roe SR.N2 pouvait transporter 48 passagers

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Le premier prototype d’aéroglisseur Vickers, le VA-1

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Service de transport à petite échelle : le Vickers-Armstrong VA-3 de la British United Airways

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2 Réponses

  1. le SRN1 ne fut pas le 1er aéroglisseur fonctionnel, le L5 de Levkov chez les russes fonctionnait dés 1936-37 … video à l’appuis sur youtube. https://youtu.be/NfmKLud2ja8
    Cdlt

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